HIROSEさんの前期GTOにHIDを取り付ける、という目的で

いっすぃ〜君＆那樹さん宅の駐車場を借りて

久しぶりの車弄りオフをしました。

ちなみに、HIROSEさんに会うのは実に５年ぶり（爆）

とっても可愛いお嬢ちゃん連れで、エロく優しく厳しいパパっぷりでした（笑）

続き▽

仕事で近くを通りかかったという事で、懐かしのアノ人が顔を出してくれました。

当時、赤のペガサスウィングがトレードマークだったこじこじさん。

青のMエアロにリニューアル＆中身もフルチューンした後、ぱったりと

音沙汰がなくなってしまったので心配していましたが

元気そうで何よりでした。

ちなみにGTOは、自宅で保管しているそうです。

乗らなくなっても手放せない人、結構いますね（笑）

オートガレージY'sスタッフとして参加してきました。

GTO48台と、久しぶりの大規模オフとなりました。

本日の戦利品
・勾玉さんより、純正１８インチメッキホイールを１本げっと。
　車高調開発時のフィッティング等、ありがたく利用させていただきます。

・nseiさんより、軽自動車サイズのバッテリーBOXをげっと。
　ねぢゅワークスにて利用させていただきます♪


GTQ clubのAlbumに写真をアップしましたので

興味ある方は覗いて見てください。

トランスファーに固着していたアウトプットシャフトを
無理やりひっこ抜き、ミッション降ろしが完了しました。

抜けたシャフト画像


シャフトの先端についているはずのピンが無くなっていました。

オートガレージY'sで仕事をしているので
ネタに出会ったらカキカキしていきます。

早速ですが、ATミッションからトランスファーを抜いた時に起きた事です。
走行距離２５万キロの前期AT。
エンジン・ミッション・足回り・ボディとフルリフレッシュ作業の車両です。

何故か、トランスファーがエンジンオイルパンにHitして
アウトプットシャフトからトランスファーが抜け切りません。
ツインターボのゲトラグしか外した経験が無かったのですが
オイルパンにHitして抜けないなんて事はありませんでした。

何度もハメたり抜いたりしてみましたが、どうにも抜け切りません。
Y氏に聞いてヒントを見つけ、じっくりハメたり抜いたりしながら
アウトプットシャフトを眺めていると・・・・・

トランスファーと一緒にアウトプットシャフトが抜けてきてるじゃありませんか。
※普通、アウトプットシャフトはミッションから生えている棒で、引っ張っても抜けません。

という事で、ミッションにトランスファーくっつけたまま降ろす事になりました。

ps:ATフルード抜くの面倒臭いね。

内べりでワイヤーが出だしたのでタイヤ交換＆アライメント調整をしました。
フロント：TOYO ギューン 245/40/18
リア：TOYO ヴィモード 245/40/18

アライメント調整はSオート●゛ックスにて行いました。
自宅から車で５分の場所で、２万ちょいで出来るのでGood♪

館林にてBBQを行いました。
参加メンバーは
Qoo
hina
うっちー
なお
ヨロヨロハンドル
さっちん
ヨロJr兄（明日で３歳）
ヨロJr弟（今月１歳）
むらっち
しむ
miaka
ねぢゅ
の１４名。（順不同、敬称略）

言い出しっぺの結城さんが急用でこれなくなってしまったのが残念。
来週と勘違いしていてYASUちゃんがこれなかったのはアホでんねん。

続き▽

「棚ボタ」と「萌ボタ」って似てません？
似てませんか。
どっちにしろ、「萌ボタ」って意味わからないし。
「萌ブタ」ではアベコベな気がするし。

で、棚ボタの話しです。
本日は、GTO仲間のナオさん＆amiちゃん（埼玉）夫婦が
石川県に３年以上転勤で行く事になってしまったので送別会をしました。
ちょっと早い時間にY'sへ行ったんですが
そこには、とある理由でジャンク品になってしまったお宝が。

☆前期型カーボンボンネット☆

これから解体屋が来て回収するって事だったので

勿論、貰いました。

で、純正ボンネットを変わりに回収していってもらって
カーボンボンネットを装着するわけですが・・・・・・

ボンネットが閉まらない（￣∇￣）あっはっはっは・・・・


もう純正ボンネットありませんが！？



ってことで真っ暗な中、ボンネットヒンジの穴を大慌てで加工して装着しました。




送別会遅れてご免なさい（爆）

寝坊して午後から参加しました（爆）
帰りに熱帯倶楽部へ寄るつもりだったので、ノヴァ連れで行ってきました。
顔と名前が一致しない人が沢山（・・；
車もどれが誰だかわかりません。

というか、名前を忘れた人が沢山いました（汗）

最近物覚えが悪く、物忘れが激しいです。
逆ならいいんですがねぇ（笑）

夕方頃に解散して、熱帯倶楽部へ寄っていきました。
本日の用事は、フェレ飯の買出しとノヴァのハーネス。
試着ハーネスがあったので試してみたのですが
マーシャルの首輪と胴輪が分離するタイプのハーネスは
ノヴァには長さが足りませんでした（−−；

他は全てベスト型と、ねぢゅ家では敬遠されがちなものしか無かったので
フェレショの時にでも購入しようかと。
結局購入したものは
・カッツフラッケン１ｋ
・アルティメイト２ｋ

アルティメイトですが、成分バランスが変更になって
たんぱく質３６％→４５％
脂肪１９％→１６％？
と、全年齢向けから若者向けになってました。
フェレットセレクションシリーズは、乳酸菌入りになってました。
次回はフェレットセレクションを買う予定です。
我が家では食いつきも良く、成分にも文句無いものだったので
常に常備しておいてもいいフェレ飯だと思ってます。

ちょっと前の台風で足回りやら稼動部がヤラれ気味ですが、他にも沢山あります。

ショックアブソーバ・・・動作するとキュポキュポ異音→潤滑油で一時的に解消
プロペラシャフト・・・フル加速時とアイドリング時以外は常にキュルキュル異音→潤滑油で一時的に解消
ブレーキ・・・踏むとギチチギチチ異音→バラしてみても原因わからず
エンジンルーム？・・・ブレーキ時、加速時の一定リズムでの振動でジジジジジ異音→場所の特定もできず
エンジン・・・カチカチカチカチッ→ラッシュアジャスターの音。仕方なし。
吸気側配管・・・フル加速でピーーーっ→場所の特定できず
リアバンクタービン・・・オイルが冷えてるとビィィィィィ〜異音→タービンブレードがハウジングに当たってる

直したい所がいっぱいだ（−−；